Göran Hägglund gav bara tomma löften till pensionärerna

25 augusti, 2014

Kristdemokraternas Göran Hägglund intervjuades i Ekot i morse (25/8).
Det blev svettigt för Hägglund när han pressades av Monica Saarinen och Lasse Johansson som var på hugget idag.

Göran Hägglund, partiledare Kristdemokraterna, frågas ut i P1-morgon. Foto: Micke Grönberg/Sveriges R

Kristdemokraterna går (i likhet med Sverigedemokraterna) till val på att sänka skatten för pensionärer till samma nivå som för löntagare.
Hägglund pressades på varför han varit med och drivit igenom skillnaden i beskattning mellan just pensionärerna och de som jobbar.

Hägglunds kryptiska svar kan liknas vid det indiska reptricket.
Han försvarar jobbskatteavdragen, som skapat skillnaderna i beskattning, med att fler (pensionärer ?) kommer i arbete.

Samme Hägglund lovar nu motsatsen- att utjämna dessa skatteskillnader som var så nödvändiga.
Även Sverigedemokraternas Jimmie Åkesson har gått ut med samma motstridiga budskap – men det finns en avgörande skillnad.

Göran Hägglund bluffar. Han vet mycket väl att det inte finns något ekonomiskt utrymme för reformer pga den ökande invandringen. Det har hussarna Reinfeldt/Borg varit tydliga med.(Läs mer).

Alliansen har heller inga planer på att minska invandringen för att skapa det ekonomiska utrymme som krävs för skattesänkningar – men det har Sverigedemokraterna, lovar Jimmie Åkesson. (Tidigare inlägg)

Göran Hägglund kunde följaktligen inte svara på frågan vad landets pensionärer hade att vinna på att rösta på Kristdemokraterna som bara har tomma löften att erbjuda (Lyssna själv på Ekot).

Elfyma+

Relaterat:
Jan Björklund frågas ut inför valet om invandringen


Miljösatsningar på riktigt i en levande landsbygd

24 augusti, 2014

I valstugorna lovas det guld och gröna skogar åt alla
och allt är gratis om man år tro de politiska partierna.

När jag frågar hur allt ska betalas så ser de ut som fågelholkar i nyllet och hänvisar till sina glättiga pamfletter, istället för att svara.

Miljöpartiet är värst. De har drivit in oss i många huvudlösa etanolbilssatsningar, kostsamma vind– och solkraftsäventyr och järnvägar mellan lappkåtorna fram till förre språkröret Peter Erikssons boning i Piteå.

Det senaste påfundet är att utlova järnvägssatsningar på sträckor i Sörmlands inland med litet eller obefintligt resandeunderlag, trots att man idag inte ens under högtrafik kan fylla en minibuss. Löftet finns i MP:s utdelade valfläskpamfletter (Läs mer).

Mp vill att industrins TGOJ-bana öppnas för persontrafik på sträckan Oxelösund/Nyköping/Flen/Eskilstuna/Västerås.
Centerpartiet hakar på i förhoppningen att tåget även stannar i Vrena där en av partiets toppnamn bor.

Vad MP och C talar tyst om är att satsningen kostar en massa pengar utan att några tidsvinster kan påvisas för resenärerna. Pengar som Landstinget och kommunerna troligen måste ta ur sina egna budgetar.

Trafikverket skriver i sammanfattningen i sin Åtgärdsvalsstudie:
”Efter bland annat spårbyte och kontaktledningsbyte på sträckan blir restiden mellan Nyköping och Eskilstuna ca 82 minuter jämfört med expressbussen som idag tar 81 minuter.

Trafikverket konstaterar att resandeunderlaget är alltför litet och dessutom krympande varför de ur ett samhällsekonomiskt perspektiv prioriterar vägtransporter i stället för upprustning av TGOJ-banan.

Trafikverket konstaterar vidare att merparten av arbetspendlingen från dessa orter går mot Stockholm, inte mellan orterna där TGOJ-banan går.

Arbetspendlingen från orter som Flen minskar när ungdomar och förvärvsarbetande befolkning i stor utsträckning flyttar till större städer som Stockholm.

Andra studier från Västmanland visar att tynande gamla bruksorter som Flen fylls på med asyl- och anhöriginvandrare från fjärran länder som inte arbetspendlar i nämnvärd omfattning.

Flens stolta slogan ”Flen -kommunen där tågen stannar” har blivit en sarkasm, eftersom tågen oftast kör förbi utan att stanna. (Läs mer).

Pengarna för TGOJ-banan (uppåt 400 mkr) skulle göra större nytta om de i stället satsades på att räta ut och bredda väg 53 och 52 så att bil och busstransporter kan göras säkrare och snabbare, vilket vore en välgärning.

Det vore också mer kostnadseffektivt att återinföra några av de historiska stoppen utefter Nyköpingsbanan mot Stockholm,  ex. vis Tystberga och Jönåker. Man behöver då bara rusta upp de gamla perrongerna, sätta upp regnskydd och ev. en biljettautomat. Det blir uppskattningsvis tio gånger billigare än att få igång persontrafik på TGOJ-bana, enl. MP:s svulstiga vallöfte.

Restiden skulle (till skillnad mot TGOJ-banan) kunna halveras och reskostnaden reduceras tack vare färre byten/färre trafikbolag.
Fler stopp behöver inte nödvändigtvis öka restiden för övriga resenärer eftersom tåget ändå måste stanna för att släppa förbi mötande tåg på den enkelspåriga järnvägen.

Tystberga ligger mitt emellan Nyköping och Vagnhärad
Jönåker ligger mellan Nyköping och Kolmården (Krokek)

Exemplet Tystberga C -Stockholm C:

Idag: Buss till Vagnhärad + Tåg till Stockholm C  (restid 90-100 minuter)

Förslag: Tåg från Tystberga C till Stockholm C (restid ca 50 minuter).

Vill med detta exempel visa att tynande småorter i glesbygden skulle kunna leva upp igen om närheten till storstäder (t ex Stockholm) utnyttjades bättre. Det är givetvis bättre om fler arbetstillfällen etableras på orten så att man slipper pendla, men det ena behöver inte förta det andra, tvärtom. Som det nu är satsas inget på glesbygden utanför kommunernas centralorter. Det är likadant i Västmanland där bara Västerås utvecklas.

Asyl- och anhöriginvandring till glesbygden är inget hållbart alternativ.
Kommunerna ska för att överleva kunna locka fler goda skattebetalare
-inte bara bidragstagare som dumpas i kommunen.
Skatterna får då inte bli väsentligt högre än i andra kommuner.

Restiden bör inte väsentligt överstiga 1 timme i vardera riktningen och det ska löna sig ekonomiskt att arbetspendla i stället för att flytta till storstadens trängsel.
Bilpendling blir då inget lockande alternativ map kostnader, bilköer och parkeringsproblem.
De tågsmarta brukar utnyttja restiden till att äta medhavd frukost, raka sig, arbeta eller läsa.

Regionens politiker skjuter problemet framför sig och satsar allt på Ostlänken (förbifart Sörmland).
Projektet handlar om en snabbtågsförbindelse mellan Stockholm och Linköping, med ett fåtal (1-3 ?) stopp efter sträckan. Var tågen ska få stanna är ännu inte utklarat.

Miljösatsningar av den här typen är på riktigt
– inte bara något som kostar skjortan.

/Elfyma+

Relaterat om Miljö- Klimat- och Energimyter i Sverige


Jan Björklund frågas ut inför valet om invandringen

21 augusti, 2014

Någon som lyssnade när Jan Björklund (Fp) intervjuades i morse  av Ekots Monica Saarinen och Lasse Johansson ? (Lyssna själv). (Uppdaterat).

Björklund pressades om sin syn på invandringen och dess kostnader maa Borgs och Reinfeldts utspel för en vecka sedan, där de menade att kostnaderna för den ökade invandringen nu var så stora att satsningar på vår egen välfärd fick stå tillbaka och att skatterna skulle höjas.

Björklund hävdade med en dåres envishet att ”invandringen alltid är lönsam -på lång sikt”, utan att kunna framlägga ett enda bevis. Han bortsåg också från att det ständigt fylldes på med nya bidragsberoende invandrare från underutvecklade öken- och nomadkulturer.

Han säger sedan i nästa andetag att det tar i genomsnitt 7 år att få nyanlända i ”sysselsättning”, trots stora insatser från samhället. Han såg ingen annan lösning än att satsa ännu mer pengar på dem.

Sysselsättningarna handlar ofta om bidragsfinansierade arbeten som kostar samhället pengar.
Samhället ska samtidigt satsa stora resurser på bostäder, försörjning och allehanda samhällsservice för dem och deras anhöriga.

Hur denna invandring kan bli lönsam är ett mysterium, även om det kan finnas enstaka individer som gör rätt för sig och kanske ger ett nettotillskott. För om man plockar ut mer än man bidrar med under sin livstid så är man inte lönsam hur man än räknar.

På 50-60 talet var det precis tvärtom.
Då skulle invandrarna bidra – inte leva på bidrag.
Vi togs emot av exportindustrin -inte av invandringsindustrin.
Jag ingick så småningom i ett av de stora företagens  ”mottagningskommittéer”, vid sidan av mitt ordinarie arbete. ”Kommittén” bestod bara av personalchefen och mig och någon sekreterare.

Jag skulle tolka åt mina landsmän, lotsa dem till rätt arbetsbänk och maskin och ge dem grundläggande instruktioner om säkerhet etc. så att de kunde arbeta direkt.

Jag skulle även guida dem till deras enkla inkvartering, vanligtvis delat rum i någon villakällare. Hyran drogs av på lönen.

Jag var en dåtida ”etableringslots” i företagets tjänst.
”Etableringarna” genomfördes på mindre än en halv dag/person.

Kraven var hårda då.
De som inte orkade med det hårda industriarbetet fick åka hem.
Det räckte med att stämpla in 1 minut för sent tre gånger för att få sparken.

Endast vuxna i arbetsför ålder var då välkomna till Sverige.
Barn, skolungdomar, åldringar och sjuka var inte välkomna, ej heller kriminella.

De nyanlända kunde då inte räkna med något stöd från samhället.

Idag är det som bekant en merit att vara hjälplös och helst lagom kriminell för att omhuldas av media och politiker. Talet om allas lika värde klingar falskt i gamla arbetskraftsinvandrares öron.

Att dessutom buntas ihop med dagens parasiterande invandring är en förolämpning mot de gamla arbetskraftsinvandrarna.

Nationalekonomi är inte vetenskap -det är politik

Ilskan blir inte mindre av att sk. ”chefsekonomer” avfärdar SD:s senaste budget på väldigt lösa boliner utan att kunna bevisa motsatsen. . (Aftonbladet).
”Chefskonomernas” agerande var väntad och följer en tidigare utstakad liturgi. (Läs mer)

/Elfyma+

Relaterat:
Invandring förr och nu


Skandalen växer: Revolutionära kommunister avslöjade på SVT

20 augusti, 2014

Man baxnar. Nu avslöjar Granskning Sverige att en fd ordförande för revolutionära KPML(r), Hans Karlsson, var projektledare och ansvarig för den påhittade ”rasistskandalen” i SVT.
KPML(r) kallar sig numera Kommunistiska Partiet, men de är fortfarande revolutionärer.


SVT:s och SR:s kommunistiska rötter -som de inte vill ta avstånd ifrån

Eva Landahl, chefen som anställde revolutionären, vill inte ens svara på den enkla frågan om hon själv tar avstånd från kommunismen.
Landahl och Karlsson tycker att frågan om deras egna politiska preferenser är ”irrelevant”.
Det skulle nog inte vara ”irrelevant” om de var nazister -de hade då inte ens fått städa toaletterna i TV-huset.

Granskning Sverige tar även upp andra politiska snyftkampanjer i SVT i inslaget på YouTube.

De professionella gråterskorna (journalisterna på SVT) vill inte ens medge att de har något eget ansvar för sin agendajournalistik, utan skyller på andra som de inte vill namnge.

Det är som att tjuven blånekar och påstår att stöldgodset i hans väska lagts dit av någon annan för honom okänd person.

Det är dessa politiska kommissarier på landets redaktioner som kommer att avgöra valet även i år.

Även under valrörelsen 2010 anlitades personer med kända kopplingar till extremvänstern.
En av dem var Stina Wollter som genomförde partiledarutfrågningen i Karlavagnen. Hon blånekade till kopplingar till kommunismen och pappan Sven Wollter som var affischnamn för revolutionära KPML(r), trots att hon avlönades av pappans bolag Oberon där hon även är delägare och styrelsemedlem.
Stina Wollter blev så ilsken att hon buntade ihop mig med Breivik. (Läs mer).

Det var inte förrän pappa Wollter hoppade på Reinfeldt som hon fick silkessnöret från SR.
Partikamraterna backade upp henne men det hjälpte inte längre (Läs mer).

Det vimlar av kändisar och opininionsbildare från KPML(r) inom media och skattefinansierad kultur.
Förutom klanen Wollter, journalisten Martin Schibbye, statsvetarna Ulf Bjereld/Marie Demker plus mängder med skådespelare och författare som tycks ha klippkort till TV-sofforna och redaktionerna där de får promota sina böcker, filmer och föreställningar helt gratis (Wikipedia).

/Elfyma+


Valet 2014: Höjda skatter för att bekosta massinvandringen

20 augusti, 2014

Fredrik Reinfeldt och Anders Borg överväger flera skattehöjningar för att möta flyktingströmmen de närmaste åren, kan Expressen avslöja.

Bland förslagen finns en ny bankskatt i form av sänkt tak för ränteavdrag och en fastighetsskatt för kommersiella fastigheter.

Under regeringsförhandlingarna på Harpsund väntas dessutom beslut om att överföra 13 miljarder kronor från biståndsbudgeten till Migrationsverket under kommande mandatperiod.

Migrationsverket begär 48 miljarder kronor i ökade anslag under åren 2014-2018.

– Vi måste öppna våra hjärtan och inse att detta kommer att bli en prövning i en mening för det svenska samhällslivet, konstaterade statsminister Fredrik Reinfeldt i sitt sommartal i lördags. (Läs mer).

Experter konstaterar torrt att 48 miljarder inte går att skrapa ihop med osthyveln, för det finns inte så mycket att hyvla av längre. Återstår två alternativ
-att höja skatterna
-eller belåna kommande generationer genom ökad skuldsättning

/Elfyma+