Höjd fordonsskatt för att bekosta invandringen

26 augusti, 2014

Reinfeldt/Borg aviserade häromveckan att kostnaderna för invandringen ökar dramatiskt och tvingar fram skattehöjningar för den hårt ansatta svenska populasen.

Alliansen gick igår ut med budskapet att bilisterna skulle få äran att betala en del av Regeringens ”öppna hjärtan-politik”. Nej -så sa dom förstås inte.

De sa istället att den höjda fordonsskatten är en ”miljösatsning”, eftersom Annie Lööf skulle få ett antal laddningsstationer ända fram till föräldrahemmet i Maramö som hon besöker sporadiskt. Om hon äger någon elbil är dock oklart.

Centern och alliansen gör nu sällskap med det andra glesbygdsdödarpartiet MP.
De var MP som orsakade mackdöden med sina idiotiska krav på dyra etanolpumpar på minsta lilla mack.

När så de hycklande etanolbilsägarna insåg att det var bättre och billigare att köra på bensin så var det inte många liter sprit som såldes i dessa pumpar. (Läs mer).

Efter denna kostsamma flopp skulle det satsas på biogasdrivna bilar.
Men tillgången på biogas var alltför begränsad för att möjliggöra storskaliga experiment med mackarnas knackiga ekonomi.

Nu ska det alltså satsas på dyra laddningsstationer bara för att tillfredsställa Stureplans-Centerns senaste hugskott. Något som kommer att kosta skjortan för mackarna, och i slutändan bilisterna.
Det kommer framförallt att drabba den bilberoende glesbygden, inte de omhuldade stora väljarskarorna i städerna.

Bildresultat för maria wetterstrand åker bil

Elbil: Svalt som i hästdroskorna eller som i Wetterstrands cab
Kuskarna gjorde åkarbrasor för att inte frysa ihjäl på vintern

Elbilar ska laddas med elström som produceras i kraftverk.
Eftersom miljöflummarna vill avveckla kärnkraften så får de i framtiden vänta med att ladda sina batterier tills det blåser tillräckligt för att driva vindkraften. Men det finns också andra sätt.


Miljösmarta alternativ för den händige.

Miljösmart alternativ med havremotor

En höjning av fordonsskatten kan dessutom vara direkt kontraproduktiv.
För bilister som måste betala en hög fordonsskatt vare sig de använder bilen eller inte kommer att använda bilen oftare ”för att få valuta för pengarna”.

Det blir frestande att ta bilen i stället för bussen om man ändå måste betala för bilen som står i garaget.
Det kan inte vara rimligt att de som kör 500mil/år med en mellanstor bil ska betala över 2000kr/år i fordonsskott. Det blir drygt 4kr/mil, enbart i skatt. Och det blir ännu orimligare efter höjningen.

Fordonsskatten har ingen koppling till de faktiska utsläppen eller vägslitaget utan till bilägandet, ungefär som den gamla fastighetsskatten. Lägg därtill att ca 60% av bensinpriset är skatt.
Bilen har blivit statens mjölkkossa.

Rimligare vore att fordonsskatten gjorde om till en vägavgift kopplad till körstäckan (de faktiska utsläppen och vägslitaget), ungefär som bilförsäkringen idag. Utländska bilar på våra vägar ska betala samma vägavgifter som vi svenskar. Deras bilar sliter lika mycket och de är inte renare än våra moderna bilar som besiktas varje år.

Och varför ska stora bränsleslukande båtar vara helt undantagna från skatt ?
De behöver inte besiktas och har  inga krav på någon avgasrening som ska kontrolleras varje år.

Vill med detta säga att Regeringen egentligen skiter i miljön.
De vill bara komma åt bilägarnas pengar för att bekosta invandringen.
Men det krävs även andra skattehöjningar för att klara de skenande kostnaderna.

/Elfyma+

Relaterat:
Miljösatsningar på riktigt i en levande landsbygd