Banker och norrmän- de enda vinnarna på elbilsbonusen

21 november, 2018

Svenska skattebetalare tvingas f o m 1juli 2018 subventionera elbilar med uppåt 60 000kr/bil.
Subventionen (bonusen) har redan kostat oss 1,5 miljarder kronor.

Pengar som hamnar i fickorna hos rika banker och företag, som efter att ha cashat in den feta bonusen, säljer el-bilarna i Norge med förtjänst. Det avslöjas i SVT- Plus (10 minuter in i programmet).

Ännu ett rödgrönt fiasko.

/Elfyma+

Annonser

Lukrativa luftaffärer avslöjas i UG

2 februari, 2017

Trodde inte att detta var möjligt – men idag kan man faktiskt tjäna miljarder på att sälja luft- ja inte ens luft. Det krävs bara ett rymligt samvete och lite fantasi.

Varför råna banker och värdetransporter när man kan tjäna miljarder med några knapptryckningar på sin laptop  ?

Europa (även Sverige) svindlades på miljarder, när utsläppsrätter köptes och såldes. Pengarna är spårlöst borta, men misstänks finansiera bl. a terrorverksamhet.

Via en skuggbank i en lägenhet i Malmö, passerade 30 miljarder kronor.

Det kan vara världens största momssvindel.
Det var svensk lagstiftning som gjorde det möjligt.
Den idiotiska handeln med ”utsläppskvoter” inbjuder till bedrägerier.
Se inslaget på SVT-Play.

Experterna säger att det blir allt lättare att genomföra den här typen av bedrägerier.

/Elfyma+


Löfvens lösning på arbetslösheten i Sverige

4 maj, 2015

Sverige ska ha lägst arbetslöshet i EU. Det var Stefan Löfvens besked våren 2013 när han öppningstalade på Socialdemokraternas partikongress i Göteborg. Han lovade väljarna att inom sex år uppnå den lägsta arbetslösheten i EU, om Socialdemokraterna vinner valet 2014. 

– För att få makten måste man vilja vinna. Man måste ha idéer, man måste ha visioner, sa Löfvens spinndoktor ståuppkomikern Özz Nûjen (DN).

Arbetslösheten är i dag ca 8 procent i Sverige, men skulle vara mycket högre om även de undersysselsatta räknades in i statistiken. Det räcker med att arbeta 1 timme/vecka för att räknas som ”sysselsatt” i Sverige. Det är bara i Sverige man kan ”försörja sig” på 1 timmes arbete i veckan.

Ändå har många EU- länder, som till exempel Belgien, Storbritannien,Tyskland och Österrike lägre arbetslöshet. Även länder som Rumänien har, tro det eller ej, lägre arbetslöshet än Sverige (Ekonomifakta).

Vi börjar nu skönja effekterna av ståupparens ”idéer och visioner” efter att Özz Nûjens adept Stefan Löfven fått makten. (SR).
Vår energiberoende basindustri ska svältas ut med höjda energipriser/skatter och osäker elkraft.(Läs mer).

Moderna storskaliga processindustrier, som t ex Holmens pappersbruk, kräver kontinuerlig drift dygnet runt och kan inte drivas bara när det blåser.(Läs mer).

Industrierna kommer att bli lika olönsamma att driva som Ringhals 1 och 2 med alla pålagor som den rödgröna regeringen lastar på dem.

Sedan dröjer det inte länge förrän vi är tillbaka på grottstadiet i vår industriella utveckling och tvingas tigga om bistånd från Kina och andra utvecklade länder.

Pedal-Powered pappersbrukRegeringens framtidsvision: Papper från småskaliga miljösmarta pappersbruk som kan sysselsätta minst 500 000 snabbvaliderade papperslösa pedaltrampare från när och fjärran. Men Löfven kommer att gå på cykelpumpen om han tror att muslimska kvinnor sätter sig och trampar. För det är haram (förbjudet) för dem att arbeta och cykla.

Centerns Annie Lööv gillar visionen att få torka sig i röven med eget närproducerat dasspapper.
Att pedaltramparna kommer från andra sidan jordklotet är inget miljöproblem – inte så länge pappret är närproducerat.

Visionen är klart utvecklingsbar. Varför inte stänga av strömmen till Riksdagen och låta ledamöterna producera sin egen pedalkraft för att driva ventilation, uppvärmning och belysning ? Ledamöterna kan dessutom göra miljösmarta åkarbrasor för att hålla värmen under kalla vindstilla vinterdagar.

Järbo Pedalkraft, som även utvecklat pedaldrivna tvättmaskiner,
går en ljusnande rödgrön framtid till mötes – påhejad av Centern.

Börstips: Sälj dina aktier i basindustrin. Sälj även din överspekulerade innerstadslägenhet, innan bubblan spricker.
Investera i stället i pedalkraft, som med huvudlösa statliga subventioner kommer att bli ditt livs klipp.
Men var beredd på att göra en snabb exit 2018, ifall väljarna då röstar fram en förnuftigare majoritet i Riksdagiset.

Satir eller verklighet ?

/Elfyma+


Vi har inte råd med mer meningslös symbolpolitik

23 september, 2014

Stefan Löfvéns  regeringsförhandlingar med Miljöpartiet kommer att stå oss dyrt- mycket dyrt.

Det var Miljömytpartiet som genomdrev dagens extrema invandringspolitik tillsammans med Alliansen -en invandringspolitik som kommer att erodera vår välfärd -men som inte avhjälper världens gigantiska flyktingproblem.

För det finns över 50 miljoner människor på flykt runt om i världen, och miljarder människor som söker ett bättre liv i något annat, ännu inte förött, land.

Lilla Sverige kan inte lösa omvärldens problem – inte ens om vi begick kollektivt självmord och skänkte bort alla våra tillgångar till världens fattiga.

Miljöpartiet vill lägga ner kärnkraften för att knäcka återstoden av vår exportindustri, framförallt den livsviktiga basindustrin som kräver säker elförsörjning. Om inte MP:s invandringspolitik lyckats knäcka vår ekonomi så blir det deras energipolitik.

Miljöpartiet vill även lägga ner den bilberoende svenska landsbygden för att ”rädda jordklotet”. Vi kan då bara bo och leva nära en tunnelbane- eller tågstation.

När etanolfiaskot och pumplagen inte lyckades slå ut landsbygden så vill de nu höja fordons- och drivmedelsskatter och dessutom kräva satsningar på elbilar- elbilar som kostar ca 800 000 kr och som kräver omfattande investeringar i laddstationer. Hur strömmen till laddstationerna ska produceras är en gåta om kärnkraften ska avvecklas.

Sanningen är att Sveriges samlade koldioxidutsläpp bara motsvarar ett enda stort kolkraftverk i Kina -inte mer. Den svenska skogen torde dessutom absorbera det mesta som vi släpper ut. Sveriges bilpark är dessutom förhållandevis miljövänlig och försumbart liten i ett globalt perspektiv.

Om MP verkligen vill minska utsläppen av koldioxid så är det kontraproduktivt att ersätta kärnkraften med kol, ved- och sopförbränning. För enbart sol, vind och vatten räcker inte för att driva ett industrialiserat modernt samhälle som Sverige, ej heller MP:s elbilar.

Lägg därtill att klimatförändringarna kan bero på annat än mänskliga utsläpp. För vi har haft stora klimatvariationer på jorden långt innan människan existerade – något som klimatalarmisterna gärna vill förtiga.

Miljöpartisterna kan väl flytta till något primitivt land där de kan utöva sin religion och tillbedja sina myter i avskildhet i stället för att påtvinga oss sina stolliga värderingar och sin samhällsfarliga symbolpolitik ?

Ekofascisterna marscherar 

Eller varför inte ge dem en ”miljöpremie” om de flyttar till vindkraftens Gotland och lovar att aldrig mer visa sig på fastlandet ?

De får gärna ta med sig de senaste årens asylanter från fastlandet.
Det är inte mer än rätt att de får skörda frukterna av sin politik.

Etniska gotlänningar som flyr MP-kaoset ska givetvis ges full kompensation och PUT på fastlandet. Sedan får miljöstollarna klara sig bäst de kan på sin ö bland de andra fåren.

/Elfyma+

Relaterat:
Miljöpartiets rötter i ekofascismen skrämmer


Höjd fordonsskatt för att bekosta invandringen

26 augusti, 2014

Reinfeldt/Borg aviserade häromveckan att kostnaderna för invandringen ökar dramatiskt och tvingar fram skattehöjningar för den hårt ansatta svenska populasen.

Alliansen gick igår ut med budskapet att bilisterna skulle få äran att betala en del av Regeringens ”öppna hjärtan-politik”. Nej -så sa dom förstås inte.

De sa istället att den höjda fordonsskatten är en ”miljösatsning”, eftersom Annie Lööf skulle få ett antal laddningsstationer ända fram till föräldrahemmet i Maramö som hon besöker sporadiskt. Om hon äger någon elbil är dock oklart.

Centern och alliansen gör nu sällskap med det andra glesbygdsdödarpartiet MP.
De var MP som orsakade mackdöden med sina idiotiska krav på dyra etanolpumpar på minsta lilla mack.

När så de hycklande etanolbilsägarna insåg att det var bättre och billigare att köra på bensin så var det inte många liter sprit som såldes i dessa pumpar. (Läs mer).

Efter denna kostsamma flopp skulle det satsas på biogasdrivna bilar.
Men tillgången på biogas var alltför begränsad för att möjliggöra storskaliga experiment med mackarnas knackiga ekonomi.

Nu ska det alltså satsas på dyra laddningsstationer bara för att tillfredsställa Stureplans-Centerns senaste hugskott. Något som kommer att kosta skjortan för mackarna, och i slutändan bilisterna.
Det kommer framförallt att drabba den bilberoende glesbygden, inte de omhuldade stora väljarskarorna i städerna.

Bildresultat för maria wetterstrand åker bil

Elbil: Svalt som i hästdroskorna eller som i Wetterstrands cab
Kuskarna gjorde åkarbrasor för att inte frysa ihjäl på vintern

Elbilar ska laddas med elström som produceras i kraftverk.
Eftersom miljöflummarna vill avveckla kärnkraften så får de i framtiden vänta med att ladda sina batterier tills det blåser tillräckligt för att driva vindkraften. Men det finns också andra sätt.


Miljösmarta alternativ för den händige.

Miljösmart alternativ med havremotor

En höjning av fordonsskatten kan dessutom vara direkt kontraproduktiv.
För bilister som måste betala en hög fordonsskatt vare sig de använder bilen eller inte kommer att använda bilen oftare ”för att få valuta för pengarna”.

Det blir frestande att ta bilen i stället för bussen om man ändå måste betala för bilen som står i garaget.
Det kan inte vara rimligt att de som kör 500mil/år med en mellanstor bil ska betala över 2000kr/år i fordonsskott. Det blir drygt 4kr/mil, enbart i skatt. Och det blir ännu orimligare efter höjningen.

Fordonsskatten har ingen koppling till de faktiska utsläppen eller vägslitaget utan till bilägandet, ungefär som den gamla fastighetsskatten. Lägg därtill att ca 60% av bensinpriset är skatt.
Bilen har blivit statens mjölkkossa.

Rimligare vore att fordonsskatten gjorde om till en vägavgift kopplad till körstäckan (de faktiska utsläppen och vägslitaget), ungefär som bilförsäkringen idag. Utländska bilar på våra vägar ska betala samma vägavgifter som vi svenskar. Deras bilar sliter lika mycket och de är inte renare än våra moderna bilar som besiktas varje år.

Och varför ska stora bränsleslukande båtar vara helt undantagna från skatt ?
De behöver inte besiktas och har  inga krav på någon avgasrening som ska kontrolleras varje år.

Vill med detta säga att Regeringen egentligen skiter i miljön.
De vill bara komma åt bilägarnas pengar för att bekosta invandringen.
Men det krävs även andra skattehöjningar för att klara de skenande kostnaderna.

/Elfyma+

Relaterat:
Miljösatsningar på riktigt i en levande landsbygd


Solstolligheter även i Västernorrland

27 mars, 2013

Landstinget tänker sol och landstinget tänker stort, skriver Allehanda.

Om bara EU är med på noterna ska Västernorrland bli störst i Norrland på solceller. Kostnad: 13 miljoner.

Landstingsrådet Per Wahlberg (M) är påtagligt stolt över projektet som nu har passerat det första politiska nålsögat i form av landstingsstyrelsens finansutskott:

– Ja, solklart, vi är överens om det här. Får vi ja på ansökan blir det här den största anläggningen i Norrland i skarp drift. Ett jättespännande projekt, säger Per Wahlberg.

Mycket konkret är syftet att installera solceller på en yta av totalt 3 200 kvadratmeter, lika stort ungefär som en halv fotbollsplan. Det ska ge runt 400 megawattimmar i årlig produktion.

Samma Landsting skryter med att de är näst bäst i hela landet på miljöbilar.
Av landstingets 290 tjänstefordon var förra året 264 miljöbilar. Det innebär att 91 procent av fordonen är miljöbilar. Bara landstinget i Blekinge har hunnit längre. (Läs mer).

Solbilen -Nästa storsatsning för Landstinget ?

Kommentar:
Har dom drabbats av solsting, eller blev det för mycke Skogsstjärnan på personalfesten ?
Solen visar sig knappt under vinterhalvåret på dessa breddgrader, inte ens när det är molnfritt.
Soltimmarna är desto fler mitt i sommaren -när ingen behöver värma upp sina hus.

Och att satsa skattepengar på dyra sk. ”miljöbilar” är korkat i norrlands glesbygd med stora avstånd mellan tankningsstationerna.

Under vinterhalvåret är etanol- och eldrivna bilar dessutom odugliga.
Etanolbilarna måste tankas med bensin för att starta i stark kyla.
Och elbilarnas batterier duger inte i stark kyla. Räckvidden blir kort och det blir kallt inne i bilen.
Ska de installera bensinosande Eberspächer-värmare som i de gamla folkvagnarna för att inte frysa ihjäl ?

Västernorrlands Landsting har missuppfattat sitt uppdrag.
Det är de tyvärr inte ensamma om.
Inte konstigt att de måste skära ner på kärnverksamheten.
Landstingen har blivit en lekstuga för miljöstollar.
De får gärna köpa miljöbilar -om de betalar ur egen ficka.

//Elfyma+


”Kramande” miljöpartist anmäld för hot mot tjänsteman

18 december, 2011

Miljöpartisten som misstänks ha hotat en tjänsteman vid tv-eken hoppar nu av sitt nämnduppdrag.
– Jag har haft en ordväxling men absolut inte hotat någon, säger den MP-märkte stadsdelspolitikern.

Natten när tv-eken fälldes slutade i kalabalik. Trafikkontoret anmälde en miljöpartistisk Stockholms­politiker för hot mot tjänsteman och ofredande och personal fick enligt uppgift livvaktsskydd efter händelsen.

Den misstänkte miljöpartisten väljer nu att avsäga sig sitt uppdrag som ersättare i en stadsdelsnämnd.
– Det känns självklart att ta en timeout eftersom anklagelserna är så pass allvarliga. Men jag är oskyldig. Jag har haft en ordväxling men absolut inte hotat någon, säger miljö­partisten till DN.

Enligt polisanmälan har miljöpartisten vid ett par tillfällen ofredat och hotat tjänstemannen.
– Jag vet inte vad de syftar på med ofredande.

Kanske när jag vid ett tillfälle inför ett sammanträde ”kramade” tjänstemannen, det är mitt sätt att hälsa på någon. (Läs mer).

Vi får inte veta vem den våldsamme ”kramaren” är eftersom han tillhör ett av media omhuldat parti.
Artisten Martin ”E-type” Eriksson har setts vanka av och an runt eken.
Men E-typen är aktiv inom Moderaterna om man får tro wikipedia.

//Elfyma+