Om politikerna som ska börja åka tåg

3 april, 2019

Regeringen har beslutat anslå 50 miljoner kr för att etablera nattåg till kontinenten.

Politikerna är troligen de som står för de allra största koldioxidutsläppen. De borde istället föregå med gott exempel.

Lars Bern förutsätter därför att politiker och andra som arbetar med klimatfrågan i och med detta beslut går över till att åka nattåg istället för att flyga. Exempelvis bör det innebära att de åker nattåg till sina möten i Bryssel.

Annars visar de att de inte tror på klimatlarmen utan att det bara är ett sätt att öka skatterna för vanligt folk. (Läs mer)

Relaterat från StegetEfter


Historiska fakta som klimatalarmisterna förnekar.

11 mars, 2019

Under jägarstenåldern efterträddes inlandsisens kyla av en mångtusenårig värmebölja. Både pelikaner och kärrsköldpaddor trivdes.

Ursvenskarna formade en märklig forntidskultur, som den nya arkeologin till stora delar omvärderat. Där rådde fred och jämlikhet, svälten var sällsynt tack vare födelsekontroll och ett stort naturkunnande.

Om några tusen år kommer isen (inte koldioxiden) att ta vårt land igen.
Sagan om Sverige – en serie om Sveriges historia (Del 1 av 3)

/Elfyma+


Vad får vi för klimatskatterna ??

4 februari, 2019

Klimatskatterna har blivit vår tids avlatsbrev, något som på medeltiden gav syndernas förlåtelse. De enda som tjänade på geschäftet, var det skrupelfria prästerskapet anförda av påven sittandes på sin upphöjda gyllene tron.

Eftersom avlatsbreven var dyra var det bara rika personer som på detta sätt kunde köpa sig en plats i himlen. (Som att köpa utsläppsrätter och dyra elbilar i vår tid).

Martin Luther ansåg att det var Bibelns budskap och tron som var det enda viktiga – inte att följa påven och kyrkans direktiv eller regler. Läror och bruk som inte nämndes i Bibeln skulle tas bort. (Luther reagerade mot påhittade ”värdegrunder”).

Bibeln skulle översättas till folkens hemspråk. Viktigt var också att prästerna skulle sluta hålla gudstjänst på latin och istället använda det språk som talades i landet, så att alla förstod. (Fördunklande eufemismer och vilseledande språkbruk som ingen förstod  innebörden av skulle bort). (Läs mer)

Behovet av reformation är minst lika stort som på medeltiden.

Vem blir vår tids Martin Luther ?
Vem blir vår tids reformator som rensar upp i klimatträsket ?
Den eminente Lars Bern ? Mikael Willgert ?  eller någon annan ?
OBS ! Daniel Suhonen är inte mer ”reformist” än Josef Stalin.

/Elfyma+


Banker och norrmän- de enda vinnarna på elbilsbonusen

21 november, 2018

Svenska skattebetalare tvingas f o m 1juli 2018 subventionera elbilar med uppåt 60 000kr/bil.
Subventionen (bonusen) har redan kostat oss 1,5 miljarder kronor.

Pengar som hamnar i fickorna hos rika banker och företag, som efter att ha cashat in den feta bonusen, säljer el-bilarna i Norge med förtjänst. Det avslöjas i SVT- Plus (10 minuter in i programmet).

Ännu ett rödgrönt fiasko.

/Elfyma+


Löfven slösar bort 6mkr på att kartlägga klimathotskeptiker

31 augusti, 2018

När Sverige nu har 231500 fattigpensionär kan man tycka att regeringen Löfven skulle satsa på dem istället för att slänga bort pengar till höger och vänster.

Det senaste tokeriet Stefan Löfven ägnar sig åt är att anslå 5 872 000 kr för ett projekt ”Varför tas inte klimatvetenskapen på allvar? Studier av klimatförnekelse”.

Regeringen vill inte undersöka vilka nationaliteter som begår allvarliga brott men klimathotskeptiker ska nagelfaras.

Pengarna betalas ut av Energimyndigheten till Chalmers och projektledare är Martin Hultman. Projekten ska starta 2018-07-01 och vara till 2021-12-31.

Martin Hultman skriver: ”Genusvetenskaplig forskning visar att den dominerande manliga normen är giftig för alla människor och planeten; den borde studeras och förändras”. (Läs mer).

Relaterat: Den värsta isen på 15 år i Arktis

/Elfyma+


Miljöpartist äger 10 skitiga fordon för att kunna leva väl.

13 augusti, 2018

När miljöpartister avslöjas med att köra stora suvar och pickupar så brukar de försvara sig med att de verkligen behöver dessa fordon, till skillnad mot oss andra som antas köra bil helt i onödan. (Läs mer).

Men behöver en miljöpartist verkligen 11 fordon för att fungera ??
De flesta av fordonen dessutom riktigt skitiga utan katalysatorer.
Miljöpartisten här ingår det rödgröna majoritetsstyret i Nyköping.

Märke Typ Årsmod. Ålder
KAWASAKI Motorcykel 1973 45
SUZUKI Motorcykel 1972 46
SUZUKI Motorcykel 1973 45
SUZUKI Motorcykel 1972 46
BMW Motorcykel 1973 45
SUZUKI Motorcykel 1973 45
SUZUKI Motorcykel 1974 44
VOLVO Personbil 2001 17
AUDI Personbil 2009 9
TIAB Släpvagn 1994 24
SUZUKI Motorcykel 1972 46

Relaterat om klimatalarmism som spårat ur.

/Elfyma+


Pruttande hästar större problem än kossorna.

13 juli, 2018

Miljötalibanerna brukar angripa hederliga mjölkbönder för att skapa klimatkatastrofer åberopande att deras kossor pruttar och släpper ifrån sig metangaser.

Ja, kossor pruttar. Men det gör även andra gräsätare som hästar och veganer/vegetarianer. Får själv ”ballongmage” efter att ha ätit ärtsoppa eller bruna bönor.

Ny statistik från Jordbruksverket visar att det finns 355 500 hästar i Sverige. Det är ungefär lika många som 2010 då undersökningen gjordes förra gången. 76 procent av hästarna finns inom större tätorter eller i tätortsnära områden.

355 500 hästar är 24 690 fler än antalet mjölkkor som 2016 var 330 810.

2004, då undersökning genomfördes första gången, var antalet mjölkkor betydligt fler än antalet hästar. Då uppskattade Statistiska centralbyrån (SCB) på uppdrag av Jordbruksverket att antalet hästar var 303 100-328 100 stycken. Samma år var antalet mjölkkor 403 702. (ATL)

Hästarna behövs inte längre i vårt samhälle för att dra plogar, hästräfsor, timmerlass och dyngkärror. Det tyngsta lasset idag är travsulkyn. Andra hästar används som ridhästar.

Hästarna har inte längre någon nyttofunktion.
Ändå är de nästan lika många som när de behövdes i jord- och skogsbruket.

Varför är det ingen som ryar om de pruttande hästarna ?
De släpper ju också ut metan -som isf skadar klimatet.
Nej, det är inte bara idisslande djur som pruttar.
Det kan jag intyga som växt upp på en bondgård och tillbringat många timmar bakom rumpan på pruttande hästar.

Lägg därtill att det i sommar råder en skriande brist på foder för såväl kossor som hästar. Valet står mellan att slakta nyttiga kossor eller nöjeshästar.

Expressen går nu ut med en uppmaning att vi ska äta mer hästkött för öka avsättningen av hästkött. De tycks ha glömt köttskandalen som de själva skrev om för fem år sedan.

Skulle själv kunna äta hästkött, om det inte vore för att många hästar, särskilt tävlingshästar, är hårt medicinerade med antibiotika och annat som man inte vill ha på tallriken.

Alternativet är att göra hund- och kattmat av de drogade hästarna.
Hundar och katter är inte politiskt korrekta- de äter fortfarande kött.

/Elfyma+

 


Miljöpartiet värnar om säldödare i årets val

13 juli, 2018

”Nu. Klimatet kan inte vänta”. Det är Miljöpartiets slogan och budskap valåret 2018. Uppmaningen står också utskriven på samtliga sex valaffischer.

Varje affisch kommer med en kort berättelse knuten till sig. En av bilderna föreställer en mager isbjörn, ståendes ensam på ett isflak. Bildtexten intill lyder:

”Den 8 februari 2017 var det för första gången plusgrader i Arktis medan det var minusgrader i Europa. De smältande isarna gör att djuren inte kan hitta mat. De sitter helt enkelt fast och svälter. Klimatkrisen är inte är [SIC] något som händer sen.”

Men allt tyder på att världens isbjörnar på det stora hela mår bra. De är troligtvis inte hotade som art men kommer sannolikt minska i antal som en följd av smältande havsisar. (SVT).

Regeringens fake news
Äntligen plusgrader på Nordpolen!!!

PS. Miljöpartiet vill blåsa upp ännu en ”tycka synd om djuren debatt”  i likhet med den framgångsrika säldödsdebatten 1988 som tog in Miljöpartiet i riksdagen.

MP påstod då att sälarna dött av miljögifter i havet. Det enda som kunde rädda dessa stackars sälar var en röst på Miljöpartiet, hette det då. Men säldöden orsakades snarare av överpopulation bland sälarna än av miljögifter. (Läs mer).

I årets val har Miljöpartiet gjort en helomvändning.
Omtanken om de stackars sälarna är nu som bortblåst.
Nu ska vi rösta på MP för att ”rädda” rovdjuren som dödar sälarna.
Det handlar bara om att exploatera djuren för egna syften.
Det är hyckleri. Hur lågt får man sjunka som politiker ?

/Elfyma+


Mentala våldtäkter även på utegym

9 juli, 2018

Vi ska kunna vistas ute i det offentliga rummet utan att utsättas för mentala våldtäkter i form av musik eller oljud beroende på vad man gillar/ogillar.

Varuhus och privata gym kan inte hindras från att terrorisera folk med sina evinnerliga ljudtapeter med sitt ylande och dunkande. Men vill dom inte ha oss som kunder så slipper dom. Vi kan gå ut.

Vad värre är att allt fler skattefinansierade offentliga platser tar efter och installerar högtalare för att i tid och otid påtvinga oss någons ”favoritmusik”. Det är inget annat än mentala våldtäkter.  Läs mer.

Utegym för allmänheten är en mycket god idé.
Men varför sätta upp högtalare när var och en kan lyssna på sin favoritmusik via hörsnäckor från den egna mobilen ?

Relaterat:
Handlar vi mer i affärer som spelar hemsk musik ?

/Elfyma+


Brist på koldioxid hotar öl- och läskindustrin.

30 juni, 2018

Ja, du läste rätt. Det råder brist på koldioxid (kolsyra) i Europa.
Hela branscher riskerar att slås ut pga koldioxidbristenbristen.
(Läs mer).

I morgon, den 1juli, höjs skatten på nya bilar som släpper ut koldioxid.
Det är obegripligt. Läs mer.

PS. Man kanske skulle skruva av katalysatorn på bilen och dra på lite för att bättra på tillgången av livets gas koldioxid ?

/Elfyma+


Skicka miljöalarmisterna till Antarktis !

28 juni, 2018

Nästa vecka sätter Almedalsveckan igång för i år och vi kommer givetvis att följa vad partiledarna säger i klimat- och energifrågan under sina tal.

Det gäller alla partiledare och språkrör men låt mig redan nu försöka förutspå lite av vad som kan komma att ingår i Isabella Lövins tal som hon håller den 8 juli, skriver Lena Krantz och tillägger:

Det mesta kommer säkert att bli samma som vi sett och hört tidigare som:

– Arktis smälter med X antal kubikmeter is under tiden som jag håller mitt tal!
– Årets maj har varit det varmaste någonsin och min gräsmatta var helt brun.
– Nu har det kommit en ny oneliner att foga in i hennes tal nämligen:
Antarktis smälter tre gånger så fort! (Läs mer).

Verkligheten är att den kallaste platsen på jorden kan vara fem grader kyligare än vad man tidigare trott. En riktig kalldusch för miljöalarmisterna.

För fem år sen presenterades en studie där man uppmätt den kallaste platsen på jorden. På en snöig och hög platå mitt i Antarktis kunde forskare med hjälp av satelliter mäta upp en temperatur på minus 93 grader.

Men nu har man genom att lägga till och ytterligare analysera existerande data kunnat se att det under de kallaste nätterna i juli och augusti kan bli så kallt som minus 98 grader.

För att det ska bli så kallt måste det vara en klar natt, svaga vindar och torrt i luften. Detta menar forskarna förändrar synen på hur kallt det faktiskt kan bli på jordens yta. (SR-Vetenskapsradion).

Ja, det kan faktiskt bli så kallt på jorden att strålen fryser till is innan den når marken när man pissar.

Och som om inte detta vore nog ska vi betala en höga miljöskatter för att behålla den omänskliga kylan. Varför ?

/Elfyma+


Motsägelsefylld miljöpolitik utan begriplig logik

27 juni, 2018

Om fyra dagar den 1juli drabbas vi av den nya pålagan Malus- Bonus.
Fordonsskatten höjs kraftigt för alla som köper en ny förbränningsmotordriven bil. Bonus för inköp av dyra elbilar betalas av oss alla, även av dom som inte äger någon bil.

Pålagan motiveras med att den bidrar till att rädda klimatet.
Regeringen går t o m ut med rena lögner för att motivera sin samhällsskadliga politik.

De enda vinnarna är skojarna som köper kraftigt skattesubventionerade elbilar i Sverige som sedan säljs utomlands.
Vinsten blir uppåt 60 000kr/bil.

Och varför ska rika storstadsbors cykelköp subventioneras av oss skattebetalare med upp till 10 000kr/cykel.  Det är ju både miljövänligare och hälsosammare att trampa utan hjälpmotor.

Och varför stängs kärnkraftreaktorer av om vi behöver mer el ?
De släpper ju inte ut koldioxid.
Om koldioxidutsläpp verkligen är så skadligt för klimatet som alarmisterna påstår så borde man ju satsa på mer kärnkraft, inte mindre.

Men varför bygga kraftverk när man kan få tillräckligt med el ur två små hål i väggen ? Logik på regeringsnivå.

/Elfyma+


Dags att stoppa miljötalibanerna !

3 april, 2018

Varför lockar klimatfrågan så många politiker?
Jo, genom att hota med jordens undergång och sedan säga sig sig vilja rädda folket från denna undergång så kan politikerna tillskansa sig enormt stor makt.

De kan också framstå som goda och folk accepterar till stor del höga skatter och förbud. De har också en anledning att överdriva hotet. Ju större rädsla desto större blir bytet.

Att klimathotet via växthusgasutsläpp bara är en obevisad hypotes talar makten tyst om. Det gäller att tysta meningsmotståndarna. Sen kommer politiska makten med symbolåtgärder som är fullkomligt meningslösa klimatmässigt även om hotet skulle vara sant.
(läs mer i Klimatupplysningen).

Relaterat:
MP:s miljöpolitik leder till kollektivt självmord – för Sverige
”Miljöskatterna” – viktig kassako för staten
Höjd fordonsskatt för att bekosta invandringen
Ekologi- religion eller vetenskap ?
Hundar större miljöbovar än stadsjeepar- säger forskare
Inte heller Åsa Romson lever som hon lär
Vi har inte råd med mer meningslös symbolpolitik
Miljömuppar oärligare än andra- säger forskare
Miljöpartiets rötter i ekofascismen skrämmer

/Elfyma+


Handlar vi mer i affärer som spelar hemsk musik ?

22 oktober, 2017

Marknadsförare, och de som lever på att sälja ljudtapeter till butiker och restauranger inbillar sig att det obestämbara ylandet i högtalarna får oss att köpa mer.

Där tar de miste. Eller så vill de skrämma bort sina bästa kunder ?
Även Clas Ohlsson och Jula utsätter sina kunder för enerverande ljudtapeter.
Systembolaget är fortfarande en fredad zon, men de är snart ensamma om det.

Bildresultat för hörselskydd

Allt fler butiker spelar musik för att påverka kundens beteende.

För tio år sedan kallades toner som gnolade diskret i bakgrunden för hissmusik (muzak).
Den tiden är förbi. I dag byggs särskilda musikmiljöer för kedjor och varuhus av specialister.

Men Ljudombudsmannen Lars Bergh varnar för butiksmusiken.

– Vi måste reducera ljud omkring oss för att inte bli stressade, gå in i väggen eller få hjärtinfarkt, säger Lars Bergh.

– Ljuden behöver inte vara höga för att ge stressande adrenalinkickar och påverka oss omedvetet. Det finns inget sådant som trevlig butiksmusik. Den är utstuderad, och påverkar. Ett snäpp till och det blir en miljöfråga. (VLT).

Relaterat:
Kunder undviker butiker med musik.

/Elfyma+


Elbilar inte bättre för miljön än fossildrivna ?

7 juni, 2017

Miljötalibanerna i Sverige vill fasa ut/tvinga bort fossildrivna fordon från våra vägar och gator -kosta vad det kosta vill.

Det senaste förslaget är att staffbeskatta fossildrivna bilar och subventionera eldrivna bilar med femsiffriga belopp.  Läs mer.

Tidigare skulle vi ”rädda världen” genom att köra etanoldrivna bilar.
Sedan skulle bilarna drivas med biogas när det visade sig att framställningen av etanol orsakade storskalig skövling av naturen.

Och när inte heller biogasen kunde ”rädda världen” så är det elbilar som nu ska påtvingas oss.

Men inte heller elbilar är så mycket bättre för miljön än moderna fossildrivna bilar med hög avgasrening, om man tar hänsyn till tillverkningen.

Det framgår av en undersökning som Svenska miljöinstitutet (IVL) genomfört av litiumjonbatteriers klimatpåverkan sett ur ett livscykelperspektiv, på uppdrag av Trafikverket och Energimyndigheten, rapporterar Ny Teknik.

Enligt rapporten leder batteritillverkningen till stora utsläpp.
För varje kilowattimme (kWh) lagringskapacitet i batteriet skapas utsläpp om 150-200 kilo koldioxidekvivalenter i fabriken.

Två vanliga elbilar på marknaden, Nissan Leaf och Tesla Model S, har batterier på cirka 30 kWh respektive 100 kWh.

Redan när man köper bilen har alltså utsläpp skett motsvarande cirka 5,3 ton respektive 17,5 ton, för batterier av dessa storlekar. (Läs mer)

Det motsvarar ca 49 000km körning med en ny VW Golf med 110hk bensinmotor, jämfört med en Nissan Leaf med små batterier. Eller ca 162 000 km, jmf med en Tesla S med större batterier.

Så om jag köper en ny 110hästars VW Golf så kan jag köra i 20 år (800mil/år) innan den släppt ut lika mycket koldioxid som tillverkningen av batterierna till en Tesla S. Ändå ska jag straffbeskattas och Tesla-ägaren subeventioneras med skattemedel.

Exemplet visar att storsatsningar på elbilar och gigantiska batterifabriker inte ”räddar världen” på det sätt som miljötalibanerna i regeringen tror.

Dagens fossildrivna motorer är numera så effektiva att spillvärmen (förlusterna) inte ens kan hålla värmen i bilen. Många sätter in Eberspächer eller elektriska PTC-element för att slippa huttra i vinterkylan. Men då kan batteriet laddas ur så att bilen inte startar – något som drabbade många ägare till 50-60talets luftkylda folkor som inte heller kunde hålla värmen utan tillsatsvärmare.

/Elfyma+