När kommer Anders Lindberg att sluta ljuga?

23 juni, 2019

Det är frågan jag ställer mig. Läser hans alster i dagens Aftonbladet. Mannen tar upp Christchurch. Men jag har aldrig läst att han har tagit upp något när det har varit en muslimsk terrorist som dödat kristna i mängder. Det tyder på att han har en agenda och kommer att fortsätta att framföra sin propaganda som vanligt.

Dessutom kan han fråga alla länder som har blivit övertagna av muslimer hur de har upplevt hans myt.

Varjager

Annonser

Varför vi aldrig kommer att acceptera vissa.

10 juni, 2019

Sveriges unga muslimer är också en organisation som får statsbidrag från Sverige, från den svenska staten, och därmed från Sveriges skattebetalare.

De lever på våra pengar och spottar oss i ansiktet. Tack vare våra ryggradslösa politiker.

Varjager


Dagens bild från Sverige europa och världen.

6 juni, 2019

Varjager


Forskarna: Elbilar släpper ut mer CO2 än dieselbilar. Jag undrar hur Greta kommer att ta det?

4 juni, 2019

Du har hört den här typen av forskningsrapporter förut: elbilar är kanske inte lösningen på klimatproblemet, och de släpper ut mer koldioxid än motsvarande fossilbilar. Som konsument är det svårt att veta vad man ska tro. Nu har i alla fall en trio tyska forskare kommit med en ny forskningsstudie som ifrågasätter hur miljövänliga elbilar egentligen är.

Forskarna hävdar att när all klimatpåverkan räknats in så är en elbil 11 till 28 procent sämre när det gäller CO2-utsläpp än en dieselbil. Studien är gjord med tysk el som utgångspunkt, som till stor del är tillverkad med kolkraft.

Forskarna fann att batteriet är mycket energikrävande att tillverka och hävdar att det motsvarar ett CO2-utslöpp på 73 till 98 gram per kilometer. En stor del av energiåtgången uppstår när metallerna till batteriet bryts ur gruvor och sedan anrikas till metall. Enligt forskarna går det åt mellan 11 och 15 miljoner kilogram CO2 för att tillverka ett större elbilsbatteri till en Tesla Model 3.

När laddningen från elnätet till bilen vägts in så släpper en elbil, i det här fallet en Tesla, ut 156 till 181 gram CO2 per kilometer.

Forskarna ifrågasätter om bilindustrins övergång till elbilar är så klok, deras forskning visar att bilar som går på metangas skulle vara bättre, då de endast släpper ut en tredjedel av vad en dieselbil gör. Dessutom går metangasen att göras till en förnybar energikälla om den görs med hjälp av vatten, vind- och solkraft.

– I det långa loppet så är väte-metangas en teknik som erbjuder fördelar. Den tillåter ett överskott av vind- och solkraft att bli lagrad och detta överskott kommer att öka när andelen av denna förnybara energi växer, säger professor Christoph Buchal, en av forskarna som står bakom studien.

EU:s nya krav på att bilar inte ska släppa ut mer än 95 gram CO2 per km innebär att elbilar får räknas in som nollutsläppande. Det är ett faktum som kritiseras av forskarna. EU har som mål att bilar inte ska släppa ut mer än 59 gram per km år 2030, något som forskarna avfärdar som tekniskt orealistiskt, då det motsvararen förbrukning på 0,22-0,26 liter diesel per mil.

 

När sanningen kommer ikapp foliehattarna i Svensk riksdag. Hur skall de nu kunna ljuga mer?

Varjager


Hycklaren Ryggradslöse.

9 april, 2019

Varjager


Straffa förövarna och förhindra dessa brott, skriver Soraya Post (FI)

11 mars, 2019
Hej Soraya
Eftersom dina och ditt partis dagar i EU – parlamentet är räknade så tycker jag att du kunde skriva om hur vi skall förhindra alla brott som begås mot äldre personer och hur vi skall straffa förövarna.
Du verkar ju ha erfarenhet av dylika förövare på nära håll.
M V H
Sandor Herold, Malmö

Sverige = SVENSK ZON

6 mars, 2019
http://katerinamagasin.se/christian-sonesson-behover-bli-partiledare-for-moderaterna/
Han gör sitt Staffanstorp till en svensk zon.
Vill du att din kommun också skall bli en svensk zon? Läs mera:
http://svenska-zoner.com/
Facebookgrupp:
https://www.facebook.com/groups/Svenskazoner/
……………
Tanken är god. D

ock måste vårt mål vara att göra hela Sverige till en SVENSK ZON!
//Kenneth S.