Valet 2014- Jimmie Åkesson frågades ut i SVT 26 aug.

27 augusti, 2014

SD:s Jimmie Åkesson frågades ut av Anna Hedenmo och Mats Knutsson i SVTUppdaterat 28/8.

De hade förberett sig genom att nagelfara SD:s ekonomiska kalkyler (som i huvudsak baseras på uppgifter från Riksdagens Utredningstjänst) och ställa siffrorna mot Regeringskansliets (alliansens) uppgifter.

Syftet var att punktera SD:s trovärdighet och få Åkesson att framstå som okunnig, vilket de delvis lyckades med genom att presentera siffror och påståenden från andra partier som inte var offentliga och okända för Åkesson före intervjun.

Han kunde följaktligen inte kommentera uppgifterna eftersom han inte fått chansen att granska dem före intervjun. Ett fult och oseriöst taskspel som tillämpades även 2010, och som inte hade något annat syfte än att få Åkesson att framstå som okunnig och dåligt påläst.

Hedenmo/Knutsson utgick märkligt nog från att Regeringskansliet (alliansens eget kansli) var mer trovärdiga än Riksdagens (opartiska) Utredningstjänst – SD:s viktigaste källa.

Tittarna bibringades uppfattningen att SD:s kalkyler var felaktiga och grundlösa, vilket alltså inte blev bevisat under intervjun.

——————————————————————————————————

Uppdaterat 27/8 kl 1500:  SVT hade fel – Åkesson rätt. 

I gårdagens partiledarutfrågning i SVT ifrågasattes Sverigedemokraternas budget för höjd a-kassa. Men Sverigedemokraterna slår ifrån sig och lutar sig mot beräkningar från riksdagens utredningstjänst – som själva säger att man litar på sina uträkningar. (SVT).

Jimmie Åkesson kommer att hålla en pressträff idag kl 15:10 maa det inträffade.
SVT medger att de ”räknat på ett annat sätt” – men bara på Twitter.

svt-kollage-feat

Avpixlat avslöjar 28/8 att det var Anders Borgs Pressekreterare som var SVT:s ”opolitiska” källa på Regeringskansliet. (Läs mer).

———————————————————————————-

Anna Hedenmos kroppsspråk under intervjun var talande.
Om blickar kan döda så skulle Åkesson ha varit stendöd nu.
Den hatfyllda stirriga svarta blicken kunde mäta sig med Reinfeldts.

Åkesson fick efter sifferexercisen (enl. sedvanlig PK-medialiturgi) gå i svaromål för partiets påstådda rötter, och för vad människor runt om i landet någon gång sagt, gjort eller tänkt , vare sig dom var medlemmar, sparkade medlemmar eller bara möjliga sympatisörer (SVT).
Något som andra partiledare som t ex Gustav Fridolin slipper när de intervjuas (läs om MP:s rötter).
För att inte tala om Vänsterpartiet som bara strukit en bokstav i partinamnet, men behållit sina kommunistiska rötter med inslag av revolutionär våldsromantik.

Åkesson försvarade sig med att det inom alla partier finns disparata åsikter som inte omhuldas av partiledningen.
Han kunde ha nämnt Valstugereportagen 2002 (YouTube).

SD har dessutom,  till skillnad mot andra partier, infört nolltolerans mot rasistiska åsikter.
Men det passade inte in i intervjuarnas agenda
– de malde på som om tiden stått still sedan partiet grundades.

Epilog:
Intervjuarna lyckades inte få en rimlig förklaring till varför SD stödde (eller i varje fall inte var emot) Regeringens 5:e jobbskatteavdrag i höstas för att öka skattegapet mellan förvärvsarbetande och pensionärer -om partiet samtidigt ville minska skattegapet.
Åkessons bortförklaring var lika kryptiskt som Göran Hägglunds.

Han kunde ha svarat att SD ändrat sig sedan hösten 2013 och nu ville tillmötesgå pensionärerna genom att avskaffa skillnader i beskattning – men det gjorde han inte. Varför gjorde han inte det ?

En annan, mer konspirativ, förklaring är att SD av taktiska skäl lät alliansen måla in sig i ett hörn genom att släppa igenom det 5:e jobbskatteavdraget.

Det ekonomiska utrymmet blir då mindre för vidlyftiga vallöften – något som främst skulle drabba alliansens minsta partier, men indirekt även de rödgröna.

För om det inte finns något ”reformutrymme” att pytsa pengar ur
– vad ska partierna då locka väljarna med under ett valår ?

5:e jobbskatteavdraget minskar statens inkomster med ca 12 miljarder kronor.
Lägg därtill att kostnader för massinvandringen ökar dramatiskt om inget görs för att minska invandringen.

SD är det enda partiet som vill minska invandringen och dess skenande kostnader.
SD är därmed det enda partiet som kan finansiera sina vallöften utan att kräva omfattande skattehöjningar.

Om det var så SD-strategerna tänkte så fick dom över hövan rätt.
För nu har SD en guldsits inför valet.

/Elfyma+


Inför valet tävlar PK-media i att försöka såga SD mest.

27 augusti, 2014

De bryr sig inte vad SD säger utan de maler på i gamla hjulspår. Allt är en kamp för att övertyga väljarna att sanningen är lögn och lögnerna som kommer från 7 klövern är sanningen. Ve den dag då Sverige togs över av Journalister och Ryggradslöses tankesätt. Vi ser försvarstal av Islamister som hugger huvudet av folk, vi ser hur hela den lögnaktiga journalistkåren ensidigt säger att man inte kan ställa grupper mot varandra. Men den enda gruppen som inte finns i deras huvuden är Svenskar.

Varjager


Höjd fordonsskatt för att bekosta invandringen

26 augusti, 2014

Reinfeldt/Borg aviserade häromveckan att kostnaderna för invandringen ökar dramatiskt och tvingar fram skattehöjningar för den hårt ansatta svenska populasen.

Alliansen gick igår ut med budskapet att bilisterna skulle få äran att betala en del av Regeringens ”öppna hjärtan-politik”. Nej -så sa dom förstås inte.

De sa istället att den höjda fordonsskatten är en ”miljösatsning”, eftersom Annie Lööf skulle få ett antal laddningsstationer ända fram till föräldrahemmet i Maramö som hon besöker sporadiskt. Om hon äger någon elbil är dock oklart.

Centern och alliansen gör nu sällskap med det andra glesbygdsdödarpartiet MP.
De var MP som orsakade mackdöden med sina idiotiska krav på dyra etanolpumpar på minsta lilla mack.

När så de hycklande etanolbilsägarna insåg att det var bättre och billigare att köra på bensin så var det inte många liter sprit som såldes i dessa pumpar. (Läs mer).

Efter denna kostsamma flopp skulle det satsas på biogasdrivna bilar.
Men tillgången på biogas var alltför begränsad för att möjliggöra storskaliga experiment med mackarnas knackiga ekonomi.

Nu ska det alltså satsas på dyra laddningsstationer bara för att tillfredsställa Stureplans-Centerns senaste hugskott. Något som kommer att kosta skjortan för mackarna, och i slutändan bilisterna.
Det kommer framförallt att drabba den bilberoende glesbygden, inte de omhuldade stora väljarskarorna i städerna.

Elbil: Svalt som i hästdroskorna eller som i Wetterstrands cab
Kuskarna gjorde åkarbrasor för att inte frysa ihjäl på vintern

Elbilar ska laddas med elström som produceras i kraftverk.
Eftersom miljöflummarna vill avveckla kärnkraften så får de i framtiden vänta med att ladda sina batterier tills det blåser tillräckligt för att driva vindkraften. Men det finns också andra sätt.


Miljösmarta alternativ för den händige.

Miljösmart alternativ med havremotor

En höjning av fordonsskatten kan dessutom vara direkt kontraproduktiv.
För bilister som måste betala en hög fordonsskatt vare sig de använder bilen eller inte kommer att använda bilen oftare ”för att få valuta för pengarna”.

Det blir frestande att ta bilen i stället för bussen om man ändå måste betala för bilen som står i garaget.
Det kan inte vara rimligt att de som kör 500mil/år med en mellanstor bil ska betala över 2000kr/år i fordonsskott. Det blir drygt 4kr/mil, enbart i skatt. Och det blir ännu orimligare efter höjningen.

Fordonsskatten har ingen koppling till de faktiska utsläppen eller vägslitaget utan till bilägandet, ungefär som den gamla fastighetsskatten. Lägg därtill att ca 60% av bensinpriset är skatt.
Bilen har blivit statens mjölkkossa.

Rimligare vore att fordonsskatten gjorde om till en vägavgift kopplad till körstäckan (de faktiska utsläppen och vägslitaget), ungefär som bilförsäkringen idag. Utländska bilar på våra vägar ska betala samma vägavgifter som vi svenskar. Deras bilar sliter lika mycket och de är inte renare än våra moderna bilar som besiktas varje år.

Och varför ska stora bränsleslukande båtar vara helt undantagna från skatt ?
De behöver inte besiktas och har  inga krav på någon avgasrening som ska kontrolleras varje år.

Vill med detta säga att Regeringen egentligen skiter i miljön.
De vill bara komma åt bilägarnas pengar för att bekosta invandringen.
Men det krävs även andra skattehöjningar för att klara de skenande kostnaderna.

/Elfyma+

Relaterat:
Miljösatsningar på riktigt i en levande landsbygd


Ylande muslimer får inte jämföras med ylande åsnor

25 augusti, 2014

En man skrev på Facebook att ”det är inte normalt att vakna till en åsna som har ont i magen” efter att ha blivit väckt av ett muslimskt bönemöte med uppåt 1500 ylande muslimer. (Lyssna själv)

2014-07-31_0852Bönemöte i lilla Mogadishu (Brandkärr) i Nyköping anno 2014

Nu kritiseras Nyköpings åklagarmyndighet för att mannen åtalas för hets mot folkgrupp.
– En inskränkning i yttrandefriheten, säger Mårten Schultz, professor i civilrätt. (SvD).

Den åtalade väcktes ur sin sömn av en muslimsk utomhusgudssjänst i invandrartäta Brandkärr i Nyköping i juni i år. Förargad la han ut en film av gudstjänsten på sin Facebook, tillsammans med kommentaren ”det är inte normalt att vakna till en åsna som har ont i magen”.

Schultz tror inte att mannen fälls men anser ändå att det här underminerar hela hets mot folkgrupp-lagstiftningen.

Kammaråklagare Michael Forsberg i Nyköping anser att han har tillräckligt på fötterna för att väcka åtal.

– Taget ur sitt sammanhang framstår kommentaren som oförarglig. Men tillsammans med videon och det faktum att det fick en enorm spridning så är det inte kritik mot religion utan rent hån.

Forsberg anser att det är viktigt att fallet prövas. Han säger att den effekt inlägget fick spelar stor roll, då polisen enligt honom fick rycka ut för att skydda mannen från uppretade människor som läst kommentaren. Det gör att brottet heller inte bör ses som ringa.

Kommentar:
Jag skulle nog reagera som mannen i Brandkärr, om jag inte hade haft råd att flytta till ett svenskt område.
Mannen är en kristen syrian som trivs i området, skriver (Fria Tider).

Frågan är vem som är mest kränkt av jämförelsen med åsnan.
Har aldrig hört en magsjuk åsna yla så jag vet inte.
Det måste givetvis utredas grundligt på skattebetalarnas bekostnad.

Med risk för att åtalas för ”hets mot folkgruppen åklagare” så hävdar jag att åtalet är ett lågvattenmärke i svenskt rättsväsende. Man kan tro att sharialagar gäller i Sörmland.

Åklagaren motiverar åtalet med att mannen retat upp muslimerna så mycket att han behövt polisskydd.
Vore det inte rimligare att utgå från svensk lag och i stället åtala dem som hotat mannen ?

Bara en invandrare (Ahmed Rami) har fällts för brott mot HMF-lagen som idag är riktad mot pursvenskar.

Domen mot Rami blev prejudicerande och ledde till att HMF-lagstiftningen utvidgades, från att tidigare beivra personer som uppmanade till våld, till att innefatta allt från ”missaktning” av judar/judendom/sionism till ”kränkning” av multikulti-/hbtq-lobbyn och deras intressen.

Åtalet kan vara obefogat eller falskt
-ett brott som straffas med böter eller fängelse upp till två år (Wikipedia).

Jag får som invandrare förolämpa och kränka er pursvenskar.
Men om ni ger igen med samma mynt så bryter ni mot HMF-lagen.
HMF-lagen är orättfärdig och hör inte hemma i en rättsstat.

Elfyma+


Göran Hägglund gav bara tomma löften till pensionärerna

25 augusti, 2014

Kristdemokraternas Göran Hägglund intervjuades i Ekot i morse (25/8).
Det blev svettigt för Hägglund när han pressades av Monica Saarinen och Lasse Johansson som var på hugget idag.

Göran Hägglund, partiledare Kristdemokraterna, frågas ut i P1-morgon. Foto: Micke Grönberg/Sveriges R

Kristdemokraterna går (i likhet med Sverigedemokraterna) till val på att sänka skatten för pensionärer till samma nivå som för löntagare.
Hägglund pressades på varför han varit med och drivit igenom skillnaden i beskattning mellan just pensionärerna och de som jobbar.

Hägglunds kryptiska svar kan liknas vid det indiska reptricket.
Han försvarar jobbskatteavdragen, som skapat skillnaderna i beskattning, med att fler (pensionärer ?) kommer i arbete.

Samme Hägglund lovar nu motsatsen- att utjämna dessa skatteskillnader som var så nödvändiga.
Även Sverigedemokraternas Jimmie Åkesson har gått ut med samma motstridiga budskap – men det finns en avgörande skillnad.

Göran Hägglund bluffar. Han vet mycket väl att det inte finns något ekonomiskt utrymme för reformer pga den ökande invandringen. Det har hussarna Reinfeldt/Borg varit tydliga med.(Läs mer).

Alliansen har heller inga planer på att minska invandringen för att skapa det ekonomiska utrymme som krävs för skattesänkningar – men det har Sverigedemokraterna, lovar Jimmie Åkesson. (Tidigare inlägg)

Göran Hägglund kunde följaktligen inte svara på frågan vad landets pensionärer hade att vinna på att rösta på Kristdemokraterna som bara har tomma löften att erbjuda (Lyssna själv på Ekot).

Elfyma+

Relaterat:
Jan Björklund frågas ut inför valet om invandringen


Miljösatsningar på riktigt i en levande landsbygd

24 augusti, 2014

I valstugorna lovas det guld och gröna skogar åt alla
och allt är gratis om man år tro de politiska partierna.

När jag frågar hur allt ska betalas så ser de ut som fågelholkar i nyllet och hänvisar till sina glättiga pamfletter, istället för att svara.

Miljöpartiet är värst. De har drivit in oss i många huvudlösa etanolbilssatsningar, kostsamma vind- och solkraftsäventyr och järnvägar mellan lappkåtorna fram till förre språkröret Peter Erikssons boning i Piteå.

Det senaste påfundet är att utlova järnvägssatsningar på sträckor i Sörmlands inland med litet eller obefintligt resandeunderlag, trots att man idag inte ens under högtrafik kan fylla en minibuss. Löftet finns i MP:s utdelade valfläskpamfletter (Läs mer).

Mp vill att industrins TGOJ-bana öppnas för persontrafik på sträckan Oxelösund/Nyköping/Flen/Eskilstuna/Västerås.
Centerpartiet hakar på i förhoppningen att tåget även stannar i Vrena där en av partiets toppnamn bor.

Vad MP och C talar tyst om är att satsningen kostar en massa pengar utan att några tidsvinster kan påvisas för resenärerna. Pengar som Landstinget och kommunerna troligen måste ta ur sina egna budgetar.

Trafikverket skriver i sammanfattningen i sin Åtgärdsvalsstudie:
”Efter bland annat spårbyte och kontaktledningsbyte på sträckan blir restiden mellan Nyköping och Eskilstuna ca 82 minuter jämfört med expressbussen som idag tar 81 minuter.

Trafikverket konstaterar att resandeunderlaget är alltför litet och dessutom krympande varför de ur ett samhällsekonomiskt perspektiv prioriterar vägtransporter i stället för upprustning av TGOJ-banan.

Trafikverket konstaterar vidare att merparten av arbetspendlingen från dessa orter går mot Stockholm, inte mellan orterna där TGOJ-banan går.

Arbetspendlingen från orter som Flen minskar när ungdomar och förvärvsarbetande befolkning i stor utsträckning flyttar till större städer som Stockholm.

Andra studier från Västmanland visar att tynande gamla bruksorter som Flen fylls på med asyl- och anhöriginvandrare från fjärran länder som inte arbetspendlar i nämnvärd omfattning.

Flens stolta slogan ”Flen -kommunen där tågen stannar” har blivit en sarkasm, eftersom tågen oftast kör förbi utan att stanna. (Läs mer).

Pengarna för TGOJ-banan (uppåt 400 mkr) skulle göra större nytta om de i stället satsades på att räta ut och bredda väg 53 och 52 så att bil och busstransporter kan göras säkrare och snabbare, vilket vore en välgärning.

Det vore också mer kostnadseffektivt att återinföra några av de historiska stoppen utefter Nyköpingsbanan mot Stockholm,  ex. vis Tystberga och Jönåker. Man behöver då bara rusta upp de gamla perrongerna, sätta upp regnskydd och ev. en biljettautomat. Det blir uppskattningsvis tio gånger billigare (ca 400 kkr) än att få igång persontrafik på TGOJ-bana, enl. MP:s svulstiga vallöfte.

Restiden skulle (till skillnad mot TGOJ-banan) kunna halveras och reskostnaden reduceras tack vare färre byten/färre trafikbolag.
Fler stopp behöver inte nödvändigtvis öka restiden för övriga resenärer eftersom tåget ändå måste stanna för att släppa förbi mötande tåg på den enkelspåriga järnvägen.

Tystberga ligger mitt emellan Nyköping och Vagnhärad
Jönåker ligger mellan Nyköping och Kolmården (Krokek)

Exemplet Tystberga C -Stockholm C:

Idag: Buss till Vagnhärad + Tåg till Stockholm C  (restid 90-100 minuter)

Förslag: Tåg från Tystberga C till Stockholm C (restid ca 50 minuter).

Vill med detta exempel visa att tynande småorter i glesbygden skulle kunna leva upp igen om närheten till storstäder (t ex Stockholm) utnyttjades bättre. Det är givetvis bättre om fler arbetstillfällen etableras på orten så att man slipper pendla, men det ena behöver inte förta det andra, tvärtom. Som det nu är satsas inget på glesbygden utanför kommunernas centralorter. Det är likadant i Västmanland där bara Västerås utvecklas.

Asyl- och anhöriginvandring till glesbygden är inget hållbart alternativ.
Kommunerna ska för att överleva kunna locka fler goda skattebetalare
-inte bara bidragstagare som utplacerats i kommunen.
Skatterna får då inte bli väsentligt högre än i andra kommuner.

Restiden bör inte väsentligt överstiga 1 timme i vardera riktningen och det ska löna sig ekonomiskt att arbetspendla i stället för att flytta till storstadens trängsel.
Bilpendling blir då inget lockande alternativ map kostnader, bilköer och parkeringsproblem.
De tågsmarta brukar utnyttja restiden till att äta medhavd frukost, raka sig, arbeta eller läsa.

Regionens politiker skjuter problemet framför sig och satsar allt på Ostlänken (förbifart Sörmland).
Projektet handlar om en snabbtågsförbindelse mellan Stockholm och Linköping, med ett fåtal (1-3 ?) stopp efter sträckan. Var tågen ska få stanna är ännu inte utklarat.

Miljösatsningar av den här typen är på riktigt
- inte bara något som kostar skjortan.

/Elfyma+

Relaterat om Miljö- Klimat- och Energimyter i Sverige


Jan Björklund frågas ut inför valet om invandringen

21 augusti, 2014

Någon som lyssnade när Jan Björklund (Fp) intervjuades i morse  av Ekots Monica Saarinen och Lasse Johansson ? (Lyssna själv). (Uppdaterat).

Björklund pressades om sin syn på invandringen och dess kostnader maa Borgs och Reinfeldts utspel för en vecka sedan, där de menade att kostnaderna för den ökade invandringen nu var så stora att satsningar på vår egen välfärd fick stå tillbaka och att skatterna skulle höjas.

Björklund hävdade med en dåres envishet att ”invandringen alltid är lönsam -på lång sikt”, utan att kunna framlägga ett enda bevis. Han bortsåg också från att det ständigt fylldes på med nya bidragsberoende invandrare från underutvecklade öken- och nomadkulturer.

Han säger sedan i nästa andetag att det tar i genomsnitt 7 år att få nyanlända i ”sysselsättning”, trots stora insatser från samhället. Han såg ingen annan lösning än att satsa ännu mer pengar på dem.

Sysselsättningarna handlar ofta om bidragsfinansierade arbeten som kostar samhället pengar.
Samhället ska samtidigt satsa stora resurser på bostäder, försörjning och allehanda samhällsservice för dem och deras anhöriga.

Hur denna invandring kan bli lönsam är ett mysterium, även om det kan finnas enstaka individer som gör rätt för sig och kanske ger ett nettotillskott. För om man plockar ut mer än man bidrar med under sin livstid så är man inte lönsam hur man än räknar.

På 50-60 talet var det precis tvärtom.
Då skulle invandrarna bidra – inte leva på bidrag.
Vi togs emot av exportindustrin -inte av invandringsindustrin.
Jag ingick så småningom i ett av de stora företagens  ”mottagningskommittéer”, vid sidan av mitt ordinarie arbete. ”Kommittén” bestod bara av personalchefen och mig och någon sekreterare.

Jag skulle tolka åt mina landsmän, lotsa dem till rätt arbetsbänk och maskin och ge dem grundläggande instruktioner om säkerhet etc. så att de kunde arbeta direkt.

Jag skulle även guida dem till deras enkla inkvartering, vanligtvis delat rum i någon villakällare. Hyran drogs av på lönen.

Jag var en dåtida ”etableringslots” i företagets tjänst.
”Etableringarna” genomfördes på mindre än en halv dag/person.

Kraven var hårda då.
De som inte orkade med det hårda industriarbetet fick åka hem.
Det räckte med att stämpla in 1 minut för sent tre gånger för att få sparken.

Endast vuxna i arbetsför ålder var då välkomna till Sverige.
Barn, skolungdomar, åldringar och sjuka var inte välkomna, ej heller kriminella.

De nyanlända kunde då inte räkna med något stöd från samhället.

Idag är det som bekant en merit att vara hjälplös och helst lagom kriminell för att omhuldas av media och politiker. Talet om allas lika värde klingar falskt i gamla arbetskraftsinvandrares öron.

Att dessutom buntas ihop med dagens parasiterande invandring är en förolämpning mot de gamla arbetskraftsinvandrarna.

Nationalekonomi är inte vetenskap -det är politik

Ilskan blir inte mindre av att sk. ”chefsekonomer” avfärdar SD:s senaste budget på väldigt lösa boliner utan att kunna bevisa motsatsen. . (Aftonbladet).
”Chefskonomernas” agerande var väntad och följer en tidigare utstakad liturgi. (Läs mer)

/Elfyma+

Relaterat:
Invandring förr och nu


Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.

Gör sällskap med 79 andra följare